飞机空中解体事故（飞机坠落视频）

2010年11月4日，澳洲航空32号班机（Qantas Flight 32，编号VH-OQA,型号空中客车A380-842）于新加坡樟宜机场起飞后，飞至印尼上空时，2号引擎（左翼近机身）发生爆炸，引擎外壳飞脱，有碎片掉下印尼境内。

1.由于外力（如撞击，爆炸等）所造成的空中解体比较好理解，这里解释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。

2.过载，是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。

3.当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。当它开始做变速运动时，升力大于重力的倍数就是多少G。假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。

4.而当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等。所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。

5.其实，这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子，然后拼命地甩动，最终袋子会承受不了水的重力和离心作用而自行破裂，其原理是一样的。